Fl?che

Jede Fl?chennutzung ist mit Umweltfolgen verbunden. Die meisten Fl?chen werden in Deutschland von der Land- und der Forstwirtschaft sowie für Siedlungen und Verkehr (SuV) belegt. Die Ausdehnung der SuV-Fl?che ist ein gro?es Umweltproblem. Ziel der Bundesregierung ist, das Wachstum der SuV-Fl?che von 56 Hektar pro Tag im Zeitraum 2015 bis 2018 auf unter 30 Hektar pro Tag im Jahr 2030 zu reduzieren.

Die Ausweitung der SuV-Fl?che geht mit einer zunehmenden Bodenversiegelung einher. Dadurch werden vor allem Landwirtschaftsfl?chen zersiedelt und fruchtbare B?den dauerhaft der Produktion von Nahrungsmitteln und nachwachsenden Rohstoffen entzogen. Der Zuwachs der SuV-Fl?che führt auch zu einem wachsenden Rohstoff- und Energiebedarf für den Bau und die Nutzung zus?tzlicher Geb?ude, Verkehrswege und sonstiger Infrastrukturen. Dies wiederum zieht weitere Umweltbelastungen wie den Aussto? von Schadstoffen und Klimagasen nach sich.

Treiber des Siedlungsfl?chenwachstums sind die privaten Haushalte mit ihren Platzbedürfnissen und wachsenden Konsumwünschen, die Wirtschaft mit ihrer Vorliebe für Standorte auf der grünen Wiese sowie Gemeinden, die neue Wohn- und Gewerbegebiete ausweisen, in der Hoffnung zus?tzliche Steuerzahler anzuziehen.

Die Ausweitung der Verkehrsfl?chen dient der Erschlie?ung neuer Wohn- und Gewerbegebiete. Zudem erweitert die ?ffentliche Hand stetig über?rtliche Verkehrsinfrastrukturen und das l?ndliche Wegenetz im Rahmen von Ausbau- und F?rderprogrammen.

Ma?nahmen und Instrumente zum Fl?chensparen müssen an diesen Treibern und Verursachern ansetzen. Das Umweltbundesamt (⁠UBA⁠) hat dazu bereits im Jahr 2003 ein Strategiepapier erstellt und Vorschl?ge für geeignete Ma?nahmen und Instrumente ausgearbeitet. Ein erfolgreiches Instrument kann der Handel mit Fl?chenzertifikaten analog zum Emissionshandel für Treibhausgase sein. Dies zeigte das Ergebnis eines bundesweiten Planspiels, in dem der Handel von Fl?chenzertifikaten mit engagierten Kommunen erprobt wurde.

Das Bild zeigt eine Wohnsiedlung aus der Vogelperspektive
Zuwachs der Siedlungs- und Verkehrsfl?che

Zuwachs der Siedlungs- und Verkehrsfl?che

Quelle: Fuse / Thinkstockphoto