Reifenlabel

Alte Autoreifen auf einem Stapelzum Vergr??ern anklicken
Autoreifen werden mit Hilfe eines Labels bewertet: Nasshaftung, Rollger?usch und Widerstand.
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Seit dem 1. November 2012 müssen alle neuen Reifen mit einem Label ausgezeichnet werden. Das Label soll Verbraucherinnen und Verbrauchern einen überblick über Kraftstoffverbrauch, Nasshaftung und Au?enger?usch geben. Gem?? der EU-Verordnung von 2006 müssen die Hersteller entsprechende Informationen bei den Verkaufsstellen und im Werbematerial angeben.

Welche Kategorien werden bewertet?

Das Reifenlabel bewertet die Reifen nach drei Kriterien: Rollwiderstand, Nasshaftung und Rollger?usch.

Der Rollwiderstand eines Reifens hat direkte Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeuges. Je h?her der Rollwiderstand des Reifens ist, desto mehr Energie und somit Kraftstoff muss zur Fortbewegung aufgebracht werden. Bei einem modernen Pkw entfallen 20 bis 30 Prozent des Kraftstoffverbrauchs auf die Reifen. Durch einen geringeren Rollwiderstand wird der Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert und zus?tzlich die Emissionswerte verbessert. Ein geringerer Rollwiderstand schont so Geldbeutel und Umwelt.

Die Nasshaftung eines Reifens entscheidet über die L?nge des Bremsweges auf nassen Fahrbahnen. Gute Reifen verringern den Bremsweg entscheidend. Gerade bei Notf?llen z?hlt hier jeder Meter. Bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h verkürzt sich der Bremsweg mit guten Reifen gegenüber schlechteren Reifen um bis zu 18 Meter.

Das Reifen-Fahrbahn-Ger?usch ist bei Pkw – abh?ngig von Fahrbahnoberfl?che, Gangwahl und Beschleunigung - ab einer Geschwindigkeit von etwa 30 km/h die dominierende L?rmquelle, bei Lkw ab etwa 60 km/h. Der Zahlenwert in Dezibel gibt die Lautst?rke an, die bei einem vorbeirollenden, ausgeschalteten und Fahrzeug im Leerlauf mit 80 km/h entsteht. Für Anwohnerinnen und Anwohner an Stra?en bedeuten drei dB(A) weniger eine deutliche L?rmreduktion.

Wie ist das Label aufgebaut?

Alle drei Kategorien werden in einer einfach verst?ndlichen Grafik umgesetzt und sollen so einen schnellen überblick erm?glichen. Die Bewertungen in den Kategorien Rollwiderstand und Nasshaftung werden in einer übersichtlichen Skala von A (sehr gut) bis G (schlecht) eingetragen. Diese Darstellung ist angelehnt an das von Kühlschr?nken bekannte Label. Das Rollger?usch wird im Piktogramm mit schwarzen Schallwellen symbolisiert. Jede zus?tzliche schwarze Schallwelle bedeutet mehr L?rm durch den Reifen. Zus?tzlich wird der absolute Wert des Rollger?uschs bei 80 km/h in Dezibel angegeben.?

Welche Reifen fallen unter die Reifen-Kennzeichnungsverordnung?

Alle Reifen für Pkw (Klasse C1), Reifen für leichte Nutzfahrzeuge (Klasse C2) sowie Reifen für schwere Nutzfahrzeuge (Klasse C3) müssen mit dem Label gekennzeichnet werden. Die Verordnung gilt nicht für: Motorradreifen, runderneuerte Reifen, Gel?ndereifen, Notreifen und Reifen, die ausschlie?lich für Fahrzeuge mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 genutzt werden. Ebenso ausgenommen sind Reifen mit einer zul?ssigen Geschwindigkeit von weniger als 80 km/h und Spezialreifen.

Was ist die Rechtliche Grundlage des Reifenlabels?

Grundlage des Reifenlabels ist die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung der EU Nr. 1222/2009.